Марсель Янович Бикбау
генеральный Директор Московского Института
материаловедения и эффективных технологий

- Эта работа тоже была выполнением заказа? Расскажите об этом!
- Изобретатель – это не профессия, это сущность человека, структура его мышления. Изобретатель думает и творит даже тогда, когда этого от него не ждут. Он просто идет, ведомый интуицией и мыслью, не отвлекаясь на преграды в виде замшелых догм, применяя в самых различных областях свои знания и творческий подход.
В 70-е годы научный коллектив академика Рыбакова А.И., руководившего Центральным научно-исследовательским институтом стоматологии, работал над созданием фарфора для зубного протезирования. У меня тогда был двухмесячный аспирантский отпуск, и я устроился на этот период к ним на работу. Работа меня так увлекла, что этих двух месяцев мне хватило, чтобы создать первый в СССР фарфор для зубного протезирования. А я должен заметить, что это очень сложный материал. К концу первого месяца у меня уже сложилось представление о том, что это должен быть за материал. По моей просьбе мне разрешили организовать круглосуточную работу лаборатории. Ночами я дежурил сам, и за эту неделю обжег около 300 составов, в то время как научные сотрудники лаборатории за 5 лет опробовали 6-7 составов. Материал, который мы получили и позднее запатентовали, имел состав из 18 оксидов. Мы сделали испытательные коронки, которые по внешним параметрам ничуть не уступали французским, а по прочностным показателям значительно превосходили их. ЦНИИС вместе с Ленинградским заводом зубоврачебных материалов организовал массовое производство нового материала, который мы назвали «Гамма» Тысячам людей удалось вернуть красоту и здоровье.

- Это удивительно. А какие еще заказы выполнял ИМЭТ?
- В 2000 году мы выиграли тендер Правительства Москвы, и результатом нашего труда стало создание и пуск первого в мире завода (на Спецпредприятии №2 в г. Москве) по нейтрализации золы мусоросжигания и ее переработки в строительные материалы и изделия. Такие золы обычно содержат самые вредные в мире для здоровья вещества - диоксины, их в золах мусоросжигания содержится в 300-400 раз больше, чем позволено нормами. Нам удалось за счет механохимической активации и микрокапсуляции решить такую трудную задачу. Завод работает уже пять лет, чем я горжусь. У нас 8 реализованных в промышленности патентов по этой технологии. С горечью вынужден добавить, что никто не хочет платить за их использование.

- Каковы основные достижения Вашего института в строительной отрасли?
- Прежде всего, в строительстве. В качестве альтернативной, отвечающей экономическим требованиям современного строительства технологии мы предложили рынку архитектурно-строительную систему «ИМЭТ», идейной «начинкой» которой являются использование трубобетонных несущих строительных конструкций в сочетании со сборными напряженными перекрытиями и монолитными ограждающими стенами, сделанных способом капсулирования (впервые в мировой практике).
Институт является создателями нового материала, оборудования и индустриальной технологии возведения строительных конструкций на основе керамзита «Капсимэт», с использованием которого уже построено более 100 домов в Подмосковье и других регионах России. «Капсимэт» характеризуется объемной массой 500-600 кг на куб. м стены и позволяет полностью отказаться от применения так называемых «эффективных» утеплителей: на основе пенополистирола, минваты и других вредных, пожароопасных и недолговечных материалов.
Архитектурно-строительную систему ИМЭТ мы предлагаем в качестве новой технологической основы для строительства массового жилья в России. Данная технология позволит строить быстрее, надежней, безопасней и навека, вписывась в существующие нормативы стоимости квадратного метра жилья эконом-класса.
Кроме этого, мы разработали технологии производства изделий на основе  супернаполненных пластмасс: искусственного дерева и других композиционных материалов,  изделия из которых успешно прошли сертификацию в Австрии и Швеции.

- Ваши предложения по перспективному развитию строительства дорог мы освещали в №10  за 2009 год «Строительной Орбиты». На недавней пресс-конференции,  состоявшейся в канун 200-летия Минтранса, г-н Левитин отметил, что кризис показал, насколько цементобетон  эффективнее асфльтобетона, и что стратегия дорожной отрасли будет развиваться с учетом этого.
- Я искренне рад, что наши идеи доходят до руководства отраслей страны. Надеюсь, что предлагаемая нами технология строительства по системе «ИМЭТСТРОЙ» будет широко востребована на всей территории нашего государства в ближайшие годы, а не через десятилетия. Новая технология позволит решить сразу несколько острых наших проблем. Во-первых, она даст России безопасные, долговечные, быстро строящиеся автомобильные и железные дороги, а также и аэродромные покрытия, которые не надо будет ремонтировать по 20-30 лет. Во-вторых, она позволит реанимировать огромное число предприятий по производству ЖБИ, построенных в советское время и ныне ведущих жалкое существование по причине мизерной загруженности. В-третьих, новый подход позволит отказаться от применения недолговечного, тем более в климате России, асфальтобетона и тем самым экономить средства, ежегодно затрачиваемые на бесконечные дорожные ремонты. Одновременно с этим появляется возможность круглогодичного строительства дорог, в том числе в труднодоступных районах Сибири, Севера и Дальнего Востока. В этой связи напомню, что территория России на 65% покрыта вечной мерзлотой.

- Марсель Янович, в Вашем кабинете я вижу множество фотографий, увязать которые по смыслу между собой непросто. Что на них запечатлено?
- Новые конструкции, материалы и технологии. Это объекты и предметы,  которые мы создали в различное время и рекомендуем для применения нашим строителям.
Вот, например, купола церкви Всея Святых в г. Дубна Московской области, сделанные в 2004 году из наноцемента с песком в виде высокопрочной и долговечной оболочки толщиной 40 мм. Кстати, стены этой церкви сделаны из капсулированного керамзитового гравия по технологии «Капсимэт».
А это - первая в России лодка, сделанная из наноцемента с песком, с толщиной борта 10—12 мм, которая успешно плавает по Клязьме, демонстрируя всем возможности этого замечательного, высокопрочного, водонепроницаемого и долговечного материала.
На этом плакате - дом для многодетной семьи (17 человек), построенный нами по архитектурно-строительной системе ИМЭТ в пос. Гвардейское Багратионовского района Калиниградской области.
На демонстрационном участке нашего института можно посмотреть на образцы дорожных плит и покрытий, а здесь Вы видите образцы различных строительных и отделочных материалов: капсулированную цветную крошку и крупку, древесно-наполненные  бесфенольные плиты, негорючие минерало - наполненные пластмассы.

- Если бы у Вас была возможность личной встречи с Президентом. Что бы Вы ему посоветовали в выборе главных направлений для дальнейшего развития нашей страны?
- К сожалению, должен констатировать, что, нашей стране необходима выработка новой эффективной технической политики для развития промышленности, строительства и сельского хозяйства, базирующаяся на отборе, концентрации и реализации лучших инновационных российских и зарубежных технологий. Для этого, на мой взгляд, необходимо срочное восстановление прикладных, отраслевых научных институтов страны. В деле укрепления экономики страны - роль науки чрезвычайно важна.
Обновление экономики страны на новых технологических основах должно радикально повысить эффективность работы и рентабельность российской промышленности и сельского хозяйства, увеличить долю перерабатывающих отраслей и валовой национальный продукт.

- Марсель Янович! Спасибо за интересную беседу! «Строительная Орбита» поздравляет Вас с предстоящим юбилеем! Желаем Вам здоровья, успехов во всех Ваших трудах и процветания Московскому ИМЭТу! Надеемся, что в стенах родного института Вас ждет еще множество новых, так необходимых и полезных нашей стране, научных находок во благо ее дальнейшего развития!

127521, Москва, 17-й Проезд Марьиной рощи, 9
Тел.(495) 619-48-32
Факс (495) 618-062-23
moscowimet@mail.ru