Легкие стальные конструкции из холодногнутых оцинкованных профилей - новая прогрессивная  отрасль строительной индустрии в России

Цинк- барометр развития экономики страны. Так в Европе один завод по оцинкованию приходится примерно на 1,5 миллиона человек, в то время как в России на 15 миллионов человек не более одного завода.

В последнее время наружные конструкции все чаще уже не красят, а оцинковывают горячим способом т.к. многие задумались над долговечностью зданий и сооружений, а также расходами на их эксплуатацию. Кроме того эстетичный внешний вид также становится важен. Преимущества горячего оцинкования в этом известны.
Но крепеж для данных конструкций до сих пор применяется электрооцинкованный, несмотря на то, что ОСТ 34-29-566 еще от 1974 года говорит о необходимости применения горячеоцинкованных метизов для воздушных ЛЭП и открытых подстанций. В России горячеоцинкованный крепеж распространен незаслуженно мало. Многие конструкторы знают термин, «оцинкованный крепеж» и не делают различий между горячим и электрооцинкованным. Ошибка довольно распространенная.
Не многие также знают, чем так сильно отличаются эти два вида защиты.
Во-первых, горячеоцинкованные метизы имеют в 5-7 раз большую коррозийную стойкость, нежели электрооцинкованный крепеж и приближаются по долговечности к нержавеющей стали.
В случае горячего оцинкования если по какой либо причине произошло нарушение цинкового покрытия и обнажение поверхности железа в отдельных небольших участках, цинк будет защищать железо электрохимически, являясь анодом гальванического элемента пары железо-цинк. В отличие от гальваники его толщина это позволяет.
Известно, что срок службы покрытия пропорционален весу цинка в покрытии. Горячее дает от 40мкм, в то время как гальваника максимум до 20 мкм., а средняя +/- 7-10 мкм
Во-вторых, возвращаясь опять к ОСТу, применение горячего оцинкования вместе с гальваникой обеспечивает даже худшую защиту, чем, если бы обе детали были электрооцинкованны. В случае применения горячеоцинкованного болта с электролитически оцинкованной гайкой гальванический цинк, благодаря его высокой пористости, будет интенсивно разрушаться. Это особенно важно при монтаже ответственных конструкций требования к надежности которых всегда были высоки.
Использование горячего оцинкования крепежа позволит значительно улучшить качество предлагаемого покрытия метизов, да и сам метод гораздо производительнее и безопаснее в отличие от гальванического оцинкования.
Малое распространение горячего оцинкования метизов в России до сего момента обусловлено тем, что горячего цинкованния крепеж преимущественно поставляется на заказ со складов европейских фирм небольшими партиями, чем обусловлена высокая цена, а так же большие сроки поставки.
В России на данный момент существует всего несколько линий по горячему оцинкованию метизов и их совокупная производственная мощность не отвечает потребностям рынка, хотя стоимость горячеоцинкованного покрытия в данном случае сопоставима с гальваникой.
ОАО «Завод Продмаш» (г. Самара) давно уже осуществляет горячего оцинкования конструкции. С лета 2009 года на заводе была запущенна линия горячеоцинкованных метизов и деталей малых габаритов. Ее производительность достигает 600 тонн в месяц.
Автоматическая вращающаяся установка является революционным ответом голландской компании «CIC» на требования более быстрого и эффективного производственного процесса и стабильного качества покрытия. Высокое качество может быть достигнуто только посредством автоматизации и контроля за процессом оцинкования. Именно такую функцию выполняет автоматическая установка с центрифугированием. Требования об автоматизации данного процесса появилось в Нидерландах в начале восьмидесятых. Система в том виде в котором она существует сейчас произошла от завода «Меервельдховен» где она применяется на производстве более 10 лет.
Схема работы новой линии. Процесс нанесения цинкового покрытия «горячим» способом состоит из нескольких этапов: обезжиривания, травления, промывка, флюсования, далее детали помещают в барабан, сушат и погружают в ванну с расплавленным цинком, разогретым до температуры 465оС, затем барабан вынимают из ванны и помещают в центрифугу для удаления излишков цинка, разгрузка барабана и охлаждение в воде

Существует распространенное заблуждение, связанное с горячеоцинкованным крепежом, что можно, имея оборудование для оцинкования, закупить болты без покрытия и оцинковать их.
Горячим методом можно цинковать только специально изготовленные под горячую оцинковку болты и гайки.
При нанесении покрытия, полученного горячим оцинкованием, образуется толстослойное цинковое покрытие (всегда более 40 мкм). Существует два способа, которые предлагают требуемые абсолютные отклонения (допускаемые отклонения резьб) для слоя цинка, наносимого на крепежные изделия методом горячего оцинкования.
1. Болты и винты, а также внешние резьбы с увеличенным полем допуска резьбы 6az в соответствии с ISO 965-4 нарезаются до покрытия, тогда как гайки к ним или внутренние резьбы нарезаются после покрытия с полем допуска G или H по ГОСТ 16093-2004. Повторное нарезание резьбы не допускается. В данном резьбовом соединении покрытие цинковое болта является протектором для резьбы гайки и надежно ее защищает от коррозии.
Гайки в болтовом соединении должны устанавливаться той же категории прочности, что и болт, или на одну категорию выше.
2. Резьбы гаек и прочие внутренние резьбы с полем допуска 6АZ или 6АХ, изготовленные в соответствии с ISO 965-5 нарезаются до горячего оцинкования, потом цинкуются, болты изготавливаются по ГОСТ 16093-2004.
Гайки, изготовленные с полем допуска 6AZ и 6AX, в соединениях с болтами должны иметь категорию прочности на 1 или 2 категории выше, чем категория прочности болта или использовать гайки вдвое большей высоты одинаковой с болтом категории прочности. Причем гайки с полем допуска 6 AZ применяются с болтами после центрифугирования, а 6 AX не подвергаются центрифугированию.
Метизы с подобными характеристиками могут быть произведены на нескольких заводах в России в их числе ОАО «Завод Красная Этна».
Что дает возможность более широкого применения горячего оцинкования крепежа в России и отчасти решает уже обозначенную выше проблему длительных сроков поставки и высокой стоимости. Уверенны, что в ближайшее время применение горячего цинкованниякрепежа станет обычным делом.

Отдел развития «Завод Продмаш»