«Дорожная карта» - фторполимеры

Инновации в строительстве и промышленности - это явление приобретает сегодня все большее развитие. Стали доступны многие технологии и материалы, используемые ранее исключительно в закрытом режиме. И среди них - фторполимеры и изделия из них. Уникальность фторполимеров очевидна, экономический эффект от их применения - поразителен. И в то же время для их массового внедрения нужен не только поворот в умах, но и корректировка строительных норм и правил в сторону замены неэффективных материалов современными.

Опыт применения фторполимеров (ФП) у российских строителей уже имеется. С 1992 года успешно используются металлизированные фторлакоткани для защиты поверхности форм при изготовлении ЖБИ. Изделия легко вынимаются из форм и выглядят привлекательно, так как обретают глянцевую поверхность. Для долговременной защиты бетона разработаны высокоэластичные фторкаучуки - ЭЛАФТОРы, которые предотвратят проникновение к таким конструкциям диоксида азота - главного врага железобетонных изделий. В 2008 году десятки тысяч отечественных опор скольжения были изготовлены для строящегося нефтепровода Сибирь-Китай.

Применение фторопластов в дорожном строительстве имеет свою достойную историю. Благодаря своим удивительным свойствам: долговечности, морозостойкости (-160 0С), низкому коэффициенту трения фторопласты и композиции на его основе позволили конструкторам разработать простые и надежные узлы температурных компенсаторов. В качестве подшипников в подвижных опорах мостов, нефте- и газопроводов, других длинномерных сооружениях (даже на верфях - в качестве салазок для спуска судов на воду), в шарнирных конструкциях оказались незаменимыми Фторопласт-4 (Ф-4) и его композиции. В конструкциях новых мостов и опор трубопроводов подшипники скольжения из Ф-4, из Ф-4К15М5 и других марок надежно работают все время службы сооружения и не требуют ни замены, ни дополнительных затрат на обслуживание. Фторопластовые опоры скольжения для автомобильных, железнодорожных мостов, эстакад, прочих пролетных сооружений рассчитаны на нагрузки от 100 до 1600 тонн (ТУ 2530.001-169880466-01).
Эффективно применение защитных покрытий из фторполимеров для строительных конструкций. Они имеют не только идеальную защиту от атмосферного воздействия, но и сохраняют привлекательный вид без дополнительных затрат на обслуживание (мытье и пр.). Фторопластовые лаки сочетают ценные технические свойства фторполимеров: высокую химическую, атмосферо- и тропикостойкость, а также эластичность, нагрево- и морозостойкость; хорошие диэлектрические показатели, антифрикционные свойства; достаточную адгезию к металлам, стеклопластикам, пластмассам, дереву, резине, стеклу и другим материалам. На базе этих лаков выпускаются эмали ФП-7128 и другие, которые рекомендуются для долговременной защиты различных строительных конструкций. Перспективно применение сополимеров тетрафторэтилена для покрытия дорожных знаков. Такая защита особенно широко применяется дорожниками Франции и других западных стран.
Ранее применение традиционных ФП сдерживалось их закрытостью и стоимостью. В настоящее время фторполимерные материалы и изделия стали вполне доступны. Прекрасные эксплуатационные характеристики и длительный срок службы обеспечивают экономическую целесообразность их использования. Например, применение скользящих опор из фторопласта в мостовых конструкциях позволило значительно повысить надежность и упростило конструкцию данного узла. Здесь налицо не только удешевление и уменьшение металлоемкости, но и существенное снижение эксплуатационных затрат. Оправдано также применение на различных зданиях у магистралей (посты ГИББД), переходы и др. кровельных материалов, защищенных фторполимерами. Чаще всего такие крыши не требуют очистки от снега, что для российского климата особенно актуально.

К сожалению, этот достаточно широкий набор нетрадиционных материалов еще не получил в нашей стране широкого распространения. Для их массового внедрения нужен интерес к инновациям со стороны менеджмента, руководителей строительных компаний и отрасли в целом, в том числе и пересмотр устаревших СНиП.
Все сказанное выше предусматривает определенное время для внедрения в те отрасли промышленности, которые используют ФП в малых объемах.

Однако, есть ресурсосберегающие фторполимерные технологии, которые можно внедрять сегодня и получать от этого значительную экономию ресурсов. Для высокомеханизированного дорожного строительства такое направление особенно актуально.
Одной из таких технологий является применение ультрадисперсных частиц политетрафторэтилена, например Ф-4НТД-2,. УПТФЭ - «Форум» и других. Применять их чрезвычайно просто. При очередной замене масла в механизме, специальную добавку следует долить в свежее масло. Затем необходимо дать поработать механизму хотя бы 30-50 минут. Комплексный подход - обработка всех механизмов, имеющих узлы трения, дает наибольший эффект. Как известно, основной износ двигателей внутреннего сгорания (ДВС) происходит во время запуска, так как в данный момент масло еще находится в картере, а в трущихся парах происходит «сухое» трение. При низких температурах окружающего воздуха пусковой износ ДВС возрастает многократно. Фторопласт облегчает запуск двигателя в любых условиях. Тонкая пленка ПТФЭ на внутренних трущихся поверхностях двигателя за счет низкого коэффициента трения устраняет пусковой износ и увеличивает срок жизни двигателя.

 

Практика показала, что применение фторполимерных добавок высокоэффективно: каждый рубль, затраченный на добавки в производстве, дает экономию ресурсов не менее чем на 40 рублей.
Использование мелкодисперсных фторопластов механизированными колоннами - это одно из антикризисных направлений общей стратегии продвижения ресурсосберегающих технологий.
Компания «ДЕВЯТЫЙ элемент» открыта для взаимовыгодного сотрудничества с предприятиями, проектными институтами в области расширения сферы применения отечественных фторопластов и предлагает свою продукцию, что сделает Ваш бизнес более продуктивным.
Дмитрий Давыдов, генеральный директор
ООО «Девятый элемент»,
Борис Логинов, специалист по НИР и новой технике, Почетный строитель России,

 

 г. Москва, ул. Б.Грузинская, дом 38.
Тел. (499) 255-62-95 доб. 230
www.9element.ru
www.halopolymer.com