журнал Строительная Орбита
ОБЩЕРОССИЙСКИЙ ОТРАСЛЕВОЙ ЖУРНАЛ
информационный партнер строительного комплекса России, Минрегиона России, Федерального агентства по строительству и ЖКХ Российской Федерации, Московского Государственного строительного университета



журнал Строительная Орбита
О нас | Новый номер | Реклама в журнале | Подписка | Архив номеров | Выставки | Статьи | Наши партнеры

листая страницы журнала 2003-2008

Хорошая техника для строительства хороших дорог

Дорожное строительство невозможно представить без качественной, комфортной и мощной дорожной техники. Дивизион «Спецтехника»» - одно из подразделений Группы ГАЗ, крупнейшего в России производителя легких коммерческих, грузовых автобусов, специальной техники, двигателей. «Строительная Орбита» побывала в гостях у руководителя дивизиона «Спецтехника» Группы ГАЗ С.А.Серебрякова, который рассказал о работе компании и любезно ответил на вопросы нашего корреспондента.

- Уважаемый Сергей Александ-рович, когда был сформирован дивизион «Спецтехника» Группы ГАЗ? Как давно работает каждый завод-производитель, входящий в дивизион?
- Группа ГАЗ была создана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов существовавшего с 2001 года ОАО «РусПром-Авто».
Группа состоит из 7 дивизионов, которые были сформированы по продуктовому принципу.
В настоящее время дивизион «Спецтехника» выпускает более 40 моделей строительно-дорожных машин для промышленного, городского, сельского и транспортного строительства. В периметр дивизиона входят хорошо известные заводы - «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины», «Заволжский завод гусеничных тягачей». У каждого предприятия богатая история, квалифицированный персонал, современные технологии.

- Перечислите, пожалуйста, номенклатурную линейку вашей продукции.
- Компания специализируется на производстве колесных и гусеничных экскаваторов, автогрейдеров, фронтальных погрузчиков, асфальтоукладчиков. Для каждого из перечисленных видов нашей продукции характерны различные варианты исполнения, унифицированность, адаптированность к различным условиям эксплуатации, полная комплектация наборами сменного рабочего оборудования. Все вышесказанное сделало технику нашего производства самой востребованной среди всех видов строительной техники.
Наша продукция широко используется для планирования и профилирования площадок и откосов, разравнивания и перемещения грунта и сыпучих материалов при строительстве и ремонте дорог, аэродромов, гидротехнических сооружения, в коммунальном хозяйстве.

- Какие виды экскаваторов пользуются в последние годы особым спросом?
- В последние годы в связи с активизацией дорожного и малоэтажного строительства особым спросом пользуются колесные экскаваторы. Например, за последние несколько лет объемы производства данного вида продукции выросли на 50%. Наиболее востребованные модели у потребителей - ЕК-14 и ЕК-18.
В прошлом году наши специалисты провели модернизацию экскаватора серии ЕК-14 и привнесли принципиальные изменения конструкции рабочего оборудования. Благодаря применению двигателя «Perkins» мощность ЕК-14-60 увеличена по сравнению с базовой моделью на 17%.
Кроме того, у ЕК-14-60 была усовершенствована капотная система. А благодаря применению полного комплекта гидрооборудования «Bosch-Rexroth» мы значительно улучшили технические параметры.

- Какова доля выпускаемых вашим предприятием машин в общем объеме аналогичной продукции, производимой в России?
- Что касается доли на рынке, то особое место во всей номенклатуре занимают автогрейдеры и колесные экскаваторы. Наша доля рынка в данных сегментах составляет 52% и 34% соответственно.

- Эти весомые цифры говорят о лидирующих позициях на российском рынке. А в каких странах СНГ, Европы также пользуется спросом ваша продукция?
- Мы активно работает над продвижением нашей техники за рубежом. Экскаваторы, автогрейдеры, снегоболотоходы продаются почти во всех странах СНГ и государствах дальнего зарубежья. Основные наши потребители - это Беларусь, Украина, Казахстан, Узбекистан.
Доля основных продуктов компании в экспорте российской строительно-дорожной техники аналогичного класса сейчас составляет около 50%. В стратегических планах - увеличение объемов продаж в странах СНГ, а также Ближнего и Дальнего Зарубежья, где мы планируем развивать дистрибьюторскую сеть компании и открывать новые представительства.

- Какие преимущества имеет ваша спецтехника по сравнению с аналогичной техникой других производителей?

-              Большой плюс нашей строительно-дорожной техники - простота и удобство в эксплуатации. Важнейшим преимуществом является и высокая ремонтопригодность. Обеспечение комплектации техники в зависимости от конкретного заказа разнообразными, но полностью совместимыми компонентами как отечественного, так и импортного производства. Наличие широкой дилерской сети, большого количества сервисных центров в России и странах СНГ позволяет оперативно производить сервисное обслуживание, гарантийный и послегарантийный ремонт.

- Какие сервисные услуги предлагает «Спецтехника» своим клиентам?
- Во главу угла нашей работы мы ставим качество сервисного обслуживания, своевременное обеспечение запасными частями. Мы гарантируем незамедлительное и качественное устранение технических неполадок за счет организации широкой сервисной сети.
В прошлом году компания провела реструктуризацию дилерской сети по принципу «5 в 1», то есть наши услуги включают в себя: продажи, гарантийный ремонт, техническое обслуживание, обеспечение запасными частями, обратную связь с потребителем.
Запущена программа по сервису с целью более качественного и оперативного обслуживания техники. Наша компания будет выдавать свою гарантию на технику и заключать с каждым дилером договор на гарантийное обслуживание по всей номенклатуре. Это позволит нам существенно снизить время восстановления вышедших из строя машин.

- Планируете ли Вы выпуск новых наименований дорожной техники? Какие усовершенствования были применены в последние годы?
- Хотелось бы отметить, что в прошлом году мы представили на рынок сразу девять новинок во всех сегментах рынка - это колесные экскаваторы, гусеничные экскаваторы, автогрейдер, асфальтоукладчик. Безусловно, мы считаем это значительным достижением. В этом году, скорее всего, мы продолжим реализацию проектов, которые не потребуют серьезных инвестиционных вложений.

- Что вы предлагаете своим потребителям в условиях кризиса?
- В условиях кризиса мы предлагаем своим потребителям новую услугу по ремонту и модернизации б/у строительно-дорожной техники.
Кроме этого, заключено соглашение с Государственной транспортной лизинговой компанией о предоставлении лизинга на особо выгодных условиях для потребителей. Запущена программа по Trade-in - обмен старого экскаватора на новый. Данный инструмент позволяет потребителям избавиться от старой неэффективной техники и получить финансовую основу для покупки новой. Еще одной существенной мерой стало снижение цен (на 25%) на оригинальные запасные части и комплектующие для колесных экскаваторов, автогрейдеров, фронтальных погрузчиков.
Словом, делаем все возможное для того, чтобы наши покупатели были довольны приобретенной техникой, срок службы ее был долгим, и техническое обслуживание - беспроблемным.


-              «Строительная Орбита» искренне Вам того желает. И новых трудовых достижений!

журнал Строительная Орбита



Главная страница | Новый номер | Реклама в журнале | Подписка | Архив номеров | Выставки | Статьи | Наши партнеры | Баннерообмен


журнал Строительная Орбита
журнал Строительная Орбита
г. Москва, ул. Ярославское ш., д.26/22 МГСУ
тел/факс: (495) 662 69 96
© 2007 Стоительная Орбита. Все права защищены
При использовании материалов сайта ссылка на сайт обязательна.